Efficacité de la SNCF
Ces jours-ci, la SNCF a de menus ennuis, on nous en parle à longueur de journée. Pourtant, plus efficace que la SNCF, c’est impossible !
Tenez, en 1990, la SNCF décida de créer une gare TGV sur la ligne Paris-Londres, alors nouvelle. Quelle bonne idée ! Elle construisit donc sa nouvelle gare... au beau milieu d’un champ de betteraves, au nord du village d’Ablaincourt-Pressoir, entre Amiens et Saint-Quentin, dans la Somme.
Cette gare a coûté 25 916 333 euros (à l’époque, 170 millions de francs).
Elle n’était reliée ni à une voix ferrée, ni à la route.