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3501 articles avec charlatanisme

La chute de Fouquet

On raconte souvent que, si Louis XIV a fait jeter en prison son surintendant des Finances, le fameux Nicolas Fouquet, c’est parce que celui-ci, voulant éblouir le roi, avait exagéré et donné une fête à ce point ruineuse dans son château de Vaux-le-Vicomte,...

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Les embrassadeurs

Mais qu’est-ce qu’ils ont tous, ces chefs d’États et de gouvernement, à s’embrasser chaque fois qu’ils se rencontent ? C’est d’autant plus ridicule qu’au mieux, ils ne se connaissent pas, et, au pis, qu’ils se détestent. Moi, je rêve de voir Macron tenter...

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Crétin digital

Ce matin, sur France Inter, Nicolas Demorand reçoit dans son « grand entretien » (sic, tout est grand sur France Inter, sauf les degrés Celsius de Marie-Pierre Planchon, qui sont petits) l’auteur d’un livre intitulé La fabrique du crétin digital. Très...

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Les tromperies de Géricault

J’ai un peu honte d’avoir choisi, pour mon titre, un jeu de mots aussi minable. Car je sais bien que TOUS mes lecteurs sont des puits de culture, et qu’aucun ne confondrait Géricault avec Jéricho ! Mais pourquoi ce dérapage ? C’est à cause d’Azzeddine...

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Tanguy Pastureau, plagiaire !

Tanguy Pastureau, espèce de plagiaire ! Aujourd’hui, dans ton sketch sur La bande originale de France Inter, on t’a entendu dire ceci, à propos de Laurent Weil, cet incapable auquel une direction inconsciente a naguère confié les reportages sur le cinéma,...

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Clairvoyance mitterrandienne

On nous fait souvent l’éloge de Mitterrand et de sa clairvoyance en politique. C’est ainsi que, le 3 novembre 1989, il déclara : « La réunification de l’Allemagne n’est pas pour demain ». Six jours plus tard, le Mur de Berlin était démoli.

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Un pays de rêve

Selon le Code de Procédure Pénale, Appendice B, du royaume d’Arabie Saoudite, le témoignage des femmes n’est pas recevable devant un tribunal, pour les raisons suivantes : - les femmes sont beaucoup plus impressionnables que les hommes, et cette émotivité...

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Efficacité de la SNCF

Ces jours-ci, la SNCF a de menus ennuis, on nous en parle à longueur de journée. Pourtant, plus efficace que la SNCF, c’est impossible ! Tenez, en 1990, la SNCF décida de créer une gare TGV sur la ligne Paris-Londres, alors nouvelle. Quelle bonne idée...

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