Chaud et froid

Publié le par Yves-André Samère

On a toujours des raisons d’espérer, même si, le plus souvent, ce n’est qu’une illusion. Mais, après tout, l’infaillibilité pontificale et la réélection de François Hollande ne sont-elles pas aussi des illusions ? Et pourtant, combien y croient ?

Le réchauffement climatique pourrait bien n’être aussi qu’une illusion, mais comme je n’ai aucune envie de me faire lyncher, je passe rapidement, et d’autant plus qu’en l’occurrence, ainsi que vous le constaterez dès le paragraphe suivant, le mal pourrait bien receler en lui-même le remède, comme le radotent les partisans de l’homéopathie. Ainsi, on ne cesse de nous seriner que la banquise est en train de fondre, et nous pleurons sur le sort de ces pauvres ours blancs que la télé nous montre régulièrement, perdus (qu’ils ne sont pas) sur un bout de glace, alors qu’ils nagent encore mieux que Michael Phelps, et sans seulement se droguer comme ces salauds qui font tant de peine à Camille Lacourt. Or il existe un détail que les chers écolos oublient de mentionner, sans doute par pure distraction. J’explique.

Attendu que les glaces de l’Arctique fondent – mais rassurez-vous, c’est passager, et elles se reconstituent en hiver –, il s’ensuit qu’un passage maritime s’ouvre dans toute la région, et que les cargos partis de Chine et chargés de marchandises à destination de l’Europe ont désormais le champ libre, un raccourci qui leur permet de gagner dix jours de voyage, et... d’économiser dix jours de carburant ! (Et dix jours de salaire des soutiers, mais ignorons ce détail mesquin)

Cette nouvelle route a déjà été utilisée deux fois par le cargo « Yong Sheng », qui a ainsi fait le trajet en cinquante-cinq jours, ouvrant la voie, c’est le cas de le dire, à un afflux de navires géants comme les porte-conteneurs, dont trois sont prévus pour cet été, et qui vont donc réchauffer un peu plus l’Océan Arctique ; lequel n’en fondra que davantage, facilitant un peu plus les transports maritimes. Il semble que les Chinois soient ravis et n’ont seulement pas demandé son autorisation au Canada, le premier pays concerné. Du reste, la Chine a été admise comme observateur au Conseil de l’Arctique, constitué par les pays riverains, dont elle n’est pas ! Mais que refuser au pays le plus riche du monde ? Va-t-on interdire à ce rafiots d’accoster dans nos ports, prétextant qu’ils n’ont pas suivi la bonne route ?

Par conséquent, le réchauffement climatique va réchauffer aussi les relations internationales et le commerce. À côté de cet argument, pas d’illusions, comme je le disais en commençant : rien d’autre ne comptera.

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